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Kunden und Partner von DACHSER erhalten derzeit gehäuft gefälschte E-Mails, sogenannte Phishing-Mails, im Namen des Logistikdienstleisters. Darin versuchen die Betrüger per angehängter PDF-Datei, die als DACHSER Formular gekennzeichnet ist, gezielt Informationen von Kunden abzugreifen.
Seit bald zwanzig Jahren unterstützt DACHSER das Kinderhilfswerk terre des hommes dabei, benachteiligten Kindern und Jugendlichen neue Chancen und Perspektiven zu geben. Einen Überblick zu den weltweiten Projekten gibt der neue Jahresbericht.
Ab dem 1. Januar 2025 erhöht sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) in der Schweiz. Die Tarife für alle drei Abgabekategorien werden um 5% angehoben. Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG wird seinen GU-Tarif in der Version 2025 entsprechend aktualisieren. DACHSER European Logistics bietet weiterhin direkte Linienverkehre nach ganz Europa mit täglichen festen und planbaren Abfahrtszeiten an. Betroffen von der LSVA-Erhöhung sind Transporte innerhalb der Schweiz. Neben der LSVA-Erhöhung sind auch weitere Kostensteigerungen zu erwarten. Dazu zählen unter anderem steigende Kosten für Treibstoff, Energie und Personal sowie zunehmende Staus. Diese Entwicklungen könnten die Transportkosten zusätzlich belasten. Was die Erhöhung der Transportkosten konkret bedeutet, erfahren Sie in dem kommenden persönlichen Gespräch mit Ihrem DACHSER Verkaufsberater.
Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) verlängert die Konsolidierungsphase von PASSAR 1.0, welches die Ausfuhr und den Transit von Waren betrifft.
Für DACHSER sind Menschen der Dreh- und Angelpunkt der Logistik: Ohne sie läuft nichts, sie halten die Lieferketten am Laufen und geben dem Unternehmen ein Gesicht. In unserem aktuellen Podcast sehen wir uns an, wie DACHSER das Ziel einer mitarbeiterzentrierten Unternehmenskultur strategisch verankert und in die Praxis bringt.
Bei DACHSER in Dissen arbeiten Mensch und Maschine Seite an Seite. Die flexiblen Cobots gehen den Mitarbeitenden zur Hand und entlasten sie bei sich wiederholenden und eintönigen Tätigkeiten. Das Miteinander bewährt sich.
Neueste
Ab dem 1. Juli 2026 gelten in der EU neue Vorschriften für den grenzüberschreitenden gewerblichen Güterverkehr. Künftig müssen auch leichte Nutzfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 2,5 Tonnen mit einem intelligenten digitalen Tachographen ausgestattet sein.
Ab 1. Juli 2026 tritt in Belgien eine Anpassung der Lkw-Maut in Kraft. Gemäss offiziellen Angaben erhöhen sich die Mauttarife je nach Fahrzeugklasse und Emissionsstandard im Durchschnitt um rund 27 %. Die Mautpflicht gilt für alle in- und ausländischen Lkw ab einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen auf dem gesamten belgischen Strassennetz. Bei Fragen steht Ihnen Ihr gewohnter Ansprechpartner bei DACHSER gerne zur Verfügung.
Ab dem 1. Juli 2026 führt die niederländische Regierung eine kilometerabhängige LKW-Maut („Vrachtwagenheffing“) ein. Gleichzeitig wird die bisherige Eurovignette abgeschafft. Die neue Regelung betrifft alle Fahrzeuge der Kategorien N2 und N3 über 3,5 Tonnen, unabhängig vom Zulassungsland. Die Abrechnung erfolgt künftig pro gefahrenem Kilometer, basierend auf dem Fahrzeuggewicht sowie der jeweiligen CO₂-Emissionsklasse. Die Mautpflicht wird auf nahezu allen niederländischen Autobahnen sowie auf ausgewählten Provinz -und Gemeindestrassen gelten. Bei Fragen steht Ihnen Ihr gewohnter Ansprechpartner bei DACHSER gerne zur Verfügung.
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Auf den DACHSER Landeswebsites finden Sie lokale Informationen zu Dienstleistungen, Standorten und Ansprechpartnern. Für globale Informationen und als englischsprachige Alternative besuchen Sie bitte dachser.com.
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