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DACHSER überträgt die Verantwortung für die Business Unit European Logistics Germany zum 1. Januar 2026 an Claus Wetzel (44). Er folgt auf Andreas Fritsch (63), der seit dem 1. Januar 2023 das Deutschlandgeschäft von DACHSER mit dem Transport und der Lagerung von Industrie- und Konsumgütern leitet. Die Business Unit European Logistics North Central Europe wird ab 1. Januar 2026 Florian Zehetleitner (46) führen. Er übernimmt von Wolfgang Reinel (62), der die Business Unit seit 2014 verantwortet.
Der Verband swiss export lädt am Freitag, 19. September 2025 zur Fachveranstaltung «Empowering Your Tomorrow – Teams, Technologien, Transportlösungen» in den Switzerland Innovation Park Zurich in Dübendorf ein. Unterstützt wird das Event vom Main Partner DACHSER Spedition AG. Die Zielgruppe sind Fach- und Führungskräfte sowie Entscheidungsträgerinnen und -träger aus verschiedenen Branchen, die an modernen Arbeitsmethoden, Technologien und Transportlösungen interessiert sind.
Aufgrund mehrerer Baustellen auf der Strecke zwischen Lyss und Rheinfelden (DE) kommt es aktuell zu erheblichen Verkehrsbehinderungen. Diese Situation hat direkte Auswirkungen auf die Logistikprozesse von DACHSER Schweiz.
Die EU hat letzte Woche die aktuellen Beschlüsse zu den CBAM-Grenzausgleichsmassnahmen veröffentlicht. Siehe hier der entsprechende Link: CO2-Grenzausgleichssystem: Politische Einigung senkt Verwaltungsaufwand – Europäische Kommission Dies bedeutet, dass Firmen in der EU und somit auch Schweizer Unternehmen, die in der EU als Anmelder/Importeur auftreten, keine CBAM-Meldung erstellen müssen, wenn die Gesamtheit an Einfuhren der CBAM-pflichtigen Waren nicht mehr als 50 Tonnen pro Jahr betragen. Dies soll – vorbehalten dem rein formellen Beschluss – ab dem 1.1.2026 wirksam werden. Mit dem Beschluss der EU werden viele KMU von diesem bürokratischen Aufwand entbunden.
Seit 2015 verbindet die Montech AG und DACHSER Schweiz eine erfolgreiche Partnerschaft, die auf gemeinsamen Werten wie hoher Servicequalität, Verlässlichkeit und einem tiefen Verständnis für effiziente Logistikprozesse basiert. Anlässlich des 10-jährigen Jubiläums wurde ein Jubiläums-Frühstück veranstaltet.
Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer – ohne sie läuft in der Logistik nichts. Doch schon seit Jahren wird es immer schwieriger, Menschen für diesen Beruf zu begeistern. In Episode #16 von NetzWert sprechen wir mit drei Personen, die für diesen wichtigen Beruf brennen.
Neueste
Ab dem 1. Juli 2026 gelten in der EU neue Vorschriften für den grenzüberschreitenden gewerblichen Güterverkehr. Künftig müssen auch leichte Nutzfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 2,5 Tonnen mit einem intelligenten digitalen Tachographen ausgestattet sein.
Ab 1. Juli 2026 tritt in Belgien eine Anpassung der Lkw-Maut in Kraft. Gemäss offiziellen Angaben erhöhen sich die Mauttarife je nach Fahrzeugklasse und Emissionsstandard im Durchschnitt um rund 27 %. Die Mautpflicht gilt für alle in- und ausländischen Lkw ab einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen auf dem gesamten belgischen Strassennetz. Bei Fragen steht Ihnen Ihr gewohnter Ansprechpartner bei DACHSER gerne zur Verfügung.
Ab dem 1. Juli 2026 führt die niederländische Regierung eine kilometerabhängige LKW-Maut („Vrachtwagenheffing“) ein. Gleichzeitig wird die bisherige Eurovignette abgeschafft. Die neue Regelung betrifft alle Fahrzeuge der Kategorien N2 und N3 über 3,5 Tonnen, unabhängig vom Zulassungsland. Die Abrechnung erfolgt künftig pro gefahrenem Kilometer, basierend auf dem Fahrzeuggewicht sowie der jeweiligen CO₂-Emissionsklasse. Die Mautpflicht wird auf nahezu allen niederländischen Autobahnen sowie auf ausgewählten Provinz -und Gemeindestrassen gelten. Bei Fragen steht Ihnen Ihr gewohnter Ansprechpartner bei DACHSER gerne zur Verfügung.
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Auf den DACHSER Landeswebsites finden Sie lokale Informationen zu Dienstleistungen, Standorten und Ansprechpartnern. Für globale Informationen und als englischsprachige Alternative besuchen Sie bitte dachser.com.
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