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Obligation du tachygraphe dans l'UE : nouvelle réglementation pour les véhicules utilitaires légers à partir de juillet 2026

À compter du 1er juillet 2026, de nouvelles dispositions entreront en vigueur au sein de l'Union européenne pour le transport routier transfrontalier de marchandises à des fins commerciales. À l'avenir, les véhicules utilitaires légers ainsi que les ensembles de véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 2,5 tonnes devront également être équipés d'un tachygraphe numérique intelligent.

L'extension de l'obligation d'équiper les véhicules d'un tachygraphe fait partie du paquet Mobilité de l'Union européenne. Elle vise à améliorer le respect des temps de conduite et de repos, à favoriser des conditions de concurrence équitables et à renforcer la sécurité routière. Sont notamment concernés les fourgons de type Sprinter, les fourgonnettes et autres véhicules utilitaires légers utilisés pour des opérations de transport transfrontalières. Jusqu'à présent, cette obligation s'appliquait principalement aux véhicules dont le PTAC était égal ou supérieur à 3,5 tonnes.

Principales modifications en un coup d'œil :

  • Obligation d'équiper le véhicule d'un tachygraphe dès un poids total autorisé en charge (PTAC) supérieur à 2,5 tonnes (contre 3,5 tonnes auparavant).
  • Utilisation obligatoire d'un tachygraphe numérique ou intelligent.
  • Applicable aux transports transfrontaliers ainsi qu'aux opérations de cabotage.

En particulier dans le cadre des transports transfrontaliers, il faut s'attendre à un renforcement des contrôles ainsi qu'à une augmentation des exigences en matière de documentation.

Pour toute question, votre interlocuteur habituel chez DACHSER se tient volontiers à votre disposition.

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