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Transit Embargo: aktuelle Abfertigungssituation in Paris und Frankfurt

Aufgrund von COVID-19-bedingten Personaleinschränkungen kommt es weiterhin zu Störungen am Lufthansa-Abfertigungsterminal in Frankfurt. Die gleichen Entwicklungen zeigen sich nun bei Air France/ KLM und seinem Drehkreuz in Paris. Folgende Massnahmen wurden daher ergriffen:

Seit Mittwoch, den 26. Januar 2022, hat Lufthansa Cargo ein Transit-Embargo in Frankfurt verhängt. Nun gilt für Air France / KLM das gleiche für ihr Drehkreuz in Paris (CDG). Zusätzlich hat Air France / KLM alle Flüge von Paris (CDG) nach Hong Kong bis zum 26. März gestrichen.

  • Ausnahmen der Transit-Embargos in FRA und CDG gelten für BUP, BXO (Emergency Solutions) und VAL (Wertfracht).
  • Bereits angenommene Fracht wird so schnell wie möglich abgefertigt.
  • Fracht, die noch nicht angeliefert wurde, kann leider nicht mehr angenommen werden.

DACHSER setzt daher bis auf Weiteres die Buchung von entsprechenden Transitsendungen im Lufthansa- und Air France / KLM-Netz über Frankfurt und Paris aus. Zudem nimmt Air France / KLM keine Buchungen von losen Sendungen mit Endziel Paris (CDG) mehr an.

Transitsendungen werden in der Zwischenzeit entweder über andere Airlines und Abfertigungspartner umgeleitet oder können dank integrierter Netzwerklösungen von DACHSER über das Airfreight Gateway Frankfurt nahtlos in das Netzwerk von DACHSER Road Logistics eingespeist werden, um europaweit zuverlässig an den Bestimmungsort zu gelangen.

Durch die Verknüpfung der Geschäftsfelder DACHSER Road Logistics und DACHSER Air & Sea Logistics kann DACHSER nicht nur integrierte und effiziente Supply-Chain-Management-Lösungen anbieten, sondern auch sofort auf diese außergewöhnliche Situation reagieren.

Die Entwicklung bei Lufthansa und Air France / KLM deuten darauf hin, dass in Frankfurt, Paris und auch an anderen Standorten zeitweise mit Einschränkungen in der operativen Abwicklung zu rechnen ist.

Die lokalen Ansprechpartner von DACHSER stehen gerne für Rückfragen bezüglich Verladungen und möglicher Alternativen zur Verfügung.

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Ansprechpartner Grazia Rubichi
grazia.rubichi@dachser.com

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24.06.2020
Emissionsberechnungen mit DACHSER Air & Sea Logistics

Bereits seit einigen Jahren erstellt DACHSER Air & Sea Logistics sogenannte Carbon Footprints (Berechnung der CO₂-Bilanz) von Frachttransporten und fasst die einzelnen transportbezogenen Berechnungen in Emissionsberichten zusammen. Die Erstellung der Berichte ist eine Mehrwertdienstleistung, welche den Kunden von DACHSER Air & Sea Logistics weltweit angeboten wird und die individuell auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten ist. Generell können der primäre Energieverbrauch, Treibhausgasemissionen und unterschiedliche Luftschadstoffe auf Sendungsebene errechnet werden. Dies kann zudem auf einzelne Transportteilabschnitte heruntergebrochen werden. So können transportbezogene Carbon Footprints für komplette Transportketten, einschliesslich den Vor-, Haupt- und Nachläufen, ermittelt werden.

Für die Berechnungen wird von DACHSER ein Emissionsrechner genutzt, welcher sämtliche Anforderungen des Europäischen Standards für die Berechnung von Treihausgasemissionen von Personen- und Gütertransporten (EN 16258) erfüllt. Ein weiterer Vorteil des Emissionsrechners ist, dass die Kalkulationsprozesse über eine XML-Schnittstelle automatisiert zu unserem Transportmanagement-System Othello durchgeführt werden. Dadurch lassen sich die Emissionsberichte komplett automatisch erstellen.

Im Allgemeinen dient die Emissionsberechnung im ersten Schritt der Ermittlung des primären Energieverbrauchs, Treibhausgasemissionen sowie Luftschadstoffen, die durch Transporte emittiert wurden. Diese Informationen sind allerdings für die Ableitung erforderlicher Massnahmen zur Emissionsreduktion unabdingbar. Daher geht es neben den reinen Berechnungen auch darum, unseren Kunden weitere Entscheidungsgrundlagen zur Emissionsreduktion an die Hand geben zu können. Daher erhalten Kunden auf Anfrage simulierte Berechnungen zu alternativen Transportmitteln und Bündelungsstrategien.

Neben der Gegenüberstellung der klassischen Transportträger per Luft und See, wird für die Kunden auch die Alternative des Schienenverkehrs (s. DACHSER Rail Services) beleuchtet. 

Bei Fragen zu unserem Emissionsrechner wenden Sie sich bitte an Ihren jeweiligen DACHSER Ansprechpartner.

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