Startschuss für den Bau eines neuen Dachser-Eurohubs in Frankreich
Regensdorf, 8. Juli 2010. Nach dem saarländischen Überherrn und dem slowakischen Bratislava ist nun Frankreich an der Reihe: In der Gemeinde Combronde, etwa 30 Kilometer nördlich von der französischen Grossstadt Clermont-Ferrand, hat der international tätige Logistikdienstleister am 6. Juli 2010 den Startschuss für den Bau seines dritten Eurohubs gegeben. Dieses wird auf einem 60.600 Quadratmeter grossen Grundstück errichtet. Mit dem Neubau schafft Dachser 100 Arbeitsplätze in der Region.
„Der Bau des französischen Eurohubs zeigt, wie schnell und dynamisch sich unser paneuropäisches Netzwerk seit der Eröffnung des ersten Eurohubs in Überherrn vor acht Jahren entwickelt hat. Zudem verfolgen wir damit ein Logistikkonzept „Made by Dachser“, das im Einklang mit unseren Aktivitäten im Bereich Nachhaltigkeit steht“, sagt Bernhard Simon, Sprecher der Dachser-Geschäftsführung. Zehn Millionen Euro
wird Dachser in das neue Eurohub investieren.
Ein bewährtes Logistikkonzept
Basis für alle Verkehre ist eine zentrale Logistik-Plattform, an die alle Niederlassungen des französischen Netzwerks angeschlossen sind. Jede Nacht treffen 55 Lkw im Warenumschlagszentrum ein. Von dort werden die Sendungen direkt in die Zielregionen weiter transportiert. Mit diesem Hub können ohne teure Expressverkehre 80 Prozent des französischen Marktes in 24 Stunden erreicht werden. Um dies umzusetzen, benötigte Dachser einen strategisch günstigen Standort, den das Unternehmen mit der Auvergne und speziell mit Combronde gefunden hat: Das Hub-Grundstück liegt im Herzen Frankreichs, in unmittelbarer Nähe der Autobahnen A71 und A89.
„Das Konzept sieht eine komplette Reorganisation der Verkehre vor: Unser Ziel ist es, effiziente, zeitlich getaktete Verkehrssysteme mit höchster Zuverlässigkeit zu schaffen. Für unsere Kunden bedeutet dies, dass wir ihre Lieferzeit optimieren“, erklärt Philippe Tardieu, der die Landesorganisation Dachser France leitet.
Wechselbrücken in Frankreich – Pionierarbeit in der Stückgutlogistik
Die zweite Besonderheit betrifft den Warentransport: Künftig wird Dachser sowohl im Eurohub als auch an vielen Standorten in Frankreich Doppelstock-Wechselbrücken einsetzen. Damit ist das Unternehmen ein Vorreiter im französischen Stückgut-Markt.
Vorteile des „Strassen-Containers“ Wechselbrücke:
• Hohe Nutzlast – die Doppelstockverladung bietet Platz für 38 Euro-Paletten in einer Wechselbrücke.
• Flexibler Warenumschlag – man benötigt weniger Umschlagprozesse und optimiert so den Warenfluss.
• Höhere Ladungssicherheit durch moderne Stausysteme
Zahlen und Fakten: Dachser schafft 100 Arbeitsplätze
Das Hub wird über eine Umschlagsfläche von 7.150 Quadratmetern und 98 Ladetore verfügen; die Bürofläche wird 1.410 Quadratmeter betragen, die auf drei Etagen verteilt sind. Mit Betriebsbeginn, voraussichtlich im Sommer 2011, wird Dachser 100 Arbeitsplätze in
der Region schaffen.
Medienmitteilung Eurohup Frankreich